F-One Strike CWC V3 2023

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Der Strike CWC ist die erste Wahl für schwachen Wind.

Er ist sehr leicht sowie handlich und bietet dabei unerreichbare Schwachwindleistung und Komfort!

Alles von der Marke F-One
A ‑ MINT / ONYX
B ‑ FLAME / ONYX
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F-One Strike CWC V3 2023

Der F-One Strike CWC V3 2023 ist wohl der beliebteste leichtwind Wing auf dem Markt.

Du fährst mit diesem Wing unglaublich einfach los bei schwachem Wind.
Sogar Anfänger kommen damit problemlos klar.
Wir haben 100% positive Feedbacks dazu!

Dabei ist er extrem leicht und spielerisch auch in den Grössen 7 und 8m2.
Auch bei auffrischendem Wind ist der Strike CWC V3 immer noch sehr angenehm zu fahren! 

Aufgrund des patentierten Designs mit zwei seitlichen Struts kann F-One die Spannweite kompakt und den Durchmesser der Fronttube klein halten.
So hast du auch mit einem 8er, einen kompakten Wing!

Die Grösse 7m2 ist mit Abstand unser meistverkaufter Wing für schwachen Wind.

Eigenschaften StrikeV3 CWC

  • Unerreichbare Schwachwindleistung
  • Spielerisch leicht im Handling
  • Reduzierte Spannweite dank zusätzlichen Struts
  • Sehr präzises Anpowern sowie Depowern
  • Hervorragende Upwind und Downwind Winkel
  • Ein sehr grosser Windbereich
  • Robuste Materialien
  • Perfekt angeordnete Stoff Segmente für maximale Kraftübertragung.
  • Ultra leicht (ähnliches Gewicht, wie aus Aluula gefertigte High End Wings)
  • Deutlich steifere Handles als die erste Version
Wave
(Freefly)
70%
Jumps
(Drehungen und Boost)
50%
Take Off
(Schwachwind losfahren)
100%
High End
(Starkwind/Böen)
80%
Kompaktheit
(Kurze Spannweite)
100%
Tiefes Gewicht100%

Was ist bei diesem Strike CWC V3 Model neu?

Der Strike CWC V3 wurde komplett überarbeitet.
Somit hebt er sich in allen Bereichen deutlich ab von der V1 Version.

Nachfolgend siehst du die grossen Veränderungen.

Robustheit

Beim ganzen Wing wurde das Material gewechselt.
Der Strike besteht aus einem aufwendigen Mix verschiedener Materialien.

Dabei wurde für jeden Bereich des Wings der optimale Gewicht/Steifigkeit/Robustheit Ratio gewählt.

Power

Der neue Strike CWC hat noch mehr Power und lässt sich somit schneller beschleunigen.

Gerade bei auffrischendem Wind ist er deutlich einfacher zu beschleunigen.

Dabei ist der Zug auf Vorder- sowie Hinterhand gleichmässiger verteilt. 

Handles

Die Handles sind komplett überarbeitet worden und neu deutlich steifer. 
Es wurde ein Hartplastik in die Soft Griffe eingenäht.

Nun hat man die beste Kombination zwischen Soft Handles und festen Griffen.

Die Handles sind ca. 150Gramm Leichter pro Handle, als normale feste Handles der Konkurrenz.

Neue Anordnung der Stoff Segmente

Beim 2023er Strike wurden die Stoff Segmente neu angeordnet.
Neu führen die Segmente Sternförmig zum Fronttube.

Dadurch erreicht F-One eine optimale Kraftübertragung.

Upwind und Downwindkurs

Der Upwind sowie Downwind Kurs konnte deutlich verbessert werden.

Neue Ventile

Für das neue Strike V3 Modell wurde auf ein One Pump System verzichtet.

Dadurch kann der Druck von Strut und Front Tube individuell angepasst werden.

Zudem konnte so ein viel robusteres Ventil am Strut verbaut werden.

Somit wird auch verhindert, dass sich der Bladder im Strut verdreht.

Grössen und Windrange F-One Strike CWC V3 - 2023

Wing Grösse in m2678
Wind Range in Knoten9-218-206-15

Testimonials

Manuel L.
Kunde
Weiterlesen
Ich liebe meinen 7er Strike CWC. Es ist der Windg den ich am meisten benutze. Den Strike CWC kann ich bei wenig bis viel Wind fahren. Bei allen Verhältnissen habe ich extrem viel Komfort!
Tizian B.
Kunde
Weiterlesen
Der 8er Strike CWC ist mein Lieblings Wing auf dem Thunersee. Ich kann damit beim geringsten Wind Wingfoilen. Dies ist perfekt, um meine Zeit auf dem Wasser zu maximieren.
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Passendes Zubehör

Kurzbeschrieb

Leicht, kompakt und einfach zu fahren ist der STRIKE CWC V3.

Unser patentierter 3-Strut-Wing hat sich als ideales Konzept für einen erfolgreichen Großflächen Wing erwiesen.
Der STRIKE CWC dominiert seit seiner Markteinführung das Leichtwind-Foiling.
Der neue CWC Wing hat ein revolutionäres Design sowie die neuesten Technologien.

Mit diesem CWC V3 kannst du deine Wing-Foiling-Fähigkeiten an jedem Leichtwindtag mit voller Zuversicht unter Beweis stellen.

  • Das patentierte kompakte Design bietet maximale Leistung bei Manövrierfähigkeit.
  • Eine kleinere Flügelspannweite sorgt für effizientes Pumpen und hält die Flügelspitzen von der Wasseroberfläche fern. 
  • Eine Mittelstrut mit kleinem Durchmesser ermöglicht es diesen großen Flächen, ein Rekordgewicht zu halten.
  • Seine perfekte Balance erleichtert die Erzeugung von scheinbarem Wind und die Erhöhung seiner hohen Endkapazitäten.
  • Neues HITEX und NANO für erhöhte Haltbarkeit

Die Stärken

Beste Leichtwind Eigenschaften

Das einzigartige Design des Strike CWC’s ermöglicht ein extrem frühes Losfahren bei schwachem Wind.

Die Kombination von Spannweite, Leading Edge Durchmesser und technischen Details, ermöglicht einen einfachen Start für Anfänger bis Profi.

Optimale Kraftübertragung mit viel Komfort

Durch Sail Engineering haben wir einen neuen radialen Schnitt entwickelt, der es ermöglicht, das Gewebe in Richtung der Zugkräfte zu platzieren.

Mit versetzten Nähten spielen der Stoff und seine Nähte besser zusammen.
Die Profilkontrolle ist besonders im Starkwind Bereich ideal.
Dabei ist die Stabilität perfekt, um im Gleichgewicht auf beiden Armen und mit Komfort zu fahren.

Lange Haltbarkeit

Dank der Weiterentwicklung hat der STRIKE V3 CWC an Leistung gewonnen und behält diese im Laufe der Zeit bei.

Die aufblasbare Struktur des STRIKE V3 ist in HITEX 158g und 178g.
Dieses brandneue, hochfeste Polyester, das exklusiv für F-ONE erhältlich ist, bietet eine hervorragende Beständigkeit gegen Dehnung.
Damit wird eine längere Haltbarkeit und neue Leistung erzielt.

Kompakter Shape

Das Compact Wing Concept (CWC) ermöglicht es, einer gegebenen Flügelspannweite mehr Fläche hinzuzufügen, ohne die Leichtigkeit und Leistung zu beeinträchtigen.

Die zwei zusätzlichen Struts vergrößern die Oberfläche des Flügels, ohne die Länge und den Durchmesser des Fronttubes zu vergrößern.

Unerreichbare Upwind sowie Downwind Leistung

Während der Fahrt ist der Upwind sowie Downwind Kurs beeindruckend und der Zug unglaublich regelmäßig.

Seine Upwindleistung wurde im gesamten Windbereich stark verbessert.

Unglaubliche Leichtigkeit

Wir haben die Leichtigkeit des STRIKE CWC’s  beibehalten.


Du kannst dich vollumfänglich auf deinen Kurs und das Foilen konzentrieren.

Technische Details Strike V3 - 2023

Staggered Seams F-One Wings

Abgestufte Stoffbahnen

Da die Nähte deutlich steifer sind als das Gewebe, das sie verbindet, neigen sie dazu, sich unter Belastung zu dehnen und dadurch das Profil zu verzerren.

Abgestufte Nähte brechen diese Spannungslinie, indem sie die Steifigkeit zwischen den Nähten und dem Stoff ausgleichen.

So wird die Last auf einer größeren Fläche verteilt und kann und die ursprüngliche Form auch unter großer Spannung behalten.

Lastkontroll Panels F-One Wings

Lastkontroll Panels

Wir stellen sicher, dass die Stoffbahnen so ausgerichtet sind, dass sie in einer geraden Linie arbeiten.

Der Stoff und die Nähte sind dann in der besten Position, um die Spannungen aufzunehmen und die ursprüngliche Form des Wings beizubehalten.

Hitex 178G

Hitex

HITEX ist eine innovative hochfeste Polyesterfaser, die von einer neuen Webart sowie einer hochwertigen Beschichtung profitiert.

Damit wird die die Haltbarkeit der Wings erhöht.

Hitex wird für die Mitte des Frontstruts und den Mittelstrut verwendet.

Technoforce

Nano Canopy

Dieses innovative Mikro-Ripstop-Polyester wird auf der gesamten Spinnakeroberfläche verwendet.
Es profitiert von einer NANO-Beschichtung und einem Plasma Behandlungsprozess, der für Steifigkeit, Dehnungs- und Reißfestigkeit und erhöhte Haltbarkeit sorgt.

Diese neuen Stoffe und ihre Platzierung auf dem Flügel ermöglichen eine bessere Kontrolle des Profils für große Stabilität und gute Balance, verlängern aber vor allem auch seine Lebensdauer.

F-One CWC Tripple Strut Design

Tripple Strut CWC Design

Dank dem Tripple Strut Design kann F-One grosse Wings mit reduzierter Spannweite machen.

Die Wings werden kompakt gebaut und die Last auf den Wing wird mit zusätzlichen Struts gestützt.

Diese Design wurde von F-One patentiert und ist einzigartig auf dem Markt.

Stoff Klassen F-One Wings und Kites

Material Gewichts optimierung

Unsere Wings bestehen aus Stoffen mit fünf verschiedenen Gewichtsklassen von 52 bis 178 g/m2.

Sail Engineering ermöglicht es uns, die Form und die Spannungen zu kontrollieren, ohne zu schwere Materialien zu verwenden.

Wir können daher das Gewicht des Wings dank der Optimierung der Stoffe reduzieren.

Das Produktvideo des Herstellers

Das Tech Video des Herstellers

Zusätzliche Informationen

Farbe

A – MINT / ONYX, B – FLAME / ONYX

Grösse

6, 7, 8

Jahrgang

2023

Marke